钱江通道及接线工程全线工程概况如下：
项目定位：钱江通道及接线工程是浙江省公路水路交通建设规划中的重要组成部分，也是长三角都市圈高速公路网规划的一部分，旨在构建“十横、七纵”的高速公路主骨架。
连接线路：该项目连接沪杭、杭浦、杭甬高速，并与苏震桃高速、诸绍高速及诸永高速相接，形成环杭州湾与上海的快速通道。
线路走向与长度：推荐方案B线起始于沪杭高速公路K130+000附近，途径桐乡市、海宁市，穿越钱塘江隧道进入杭州市萧山区，最终在绍兴市与杭甬高速K37+560附近交汇，全长43.585公里。
过江隧道：过江隧道采用盾构技术，长度为3845米，是项目的关键工程之一。
设计标准：主线设计速度为100公里/小时，过江隧道降至80公里/小时。路基宽度为双向六车道，桥梁及隧道采用公路—Ⅰ级荷载等级。
工程规模：项目总土石方量达到395.65万立方米，包括1座跨钱塘江隧道、8座特大桥、9座中桥、54道涵洞，以及总计15140.4米的互通立交和分离立交，以及32处通道。
占地与涉及城市：总占地6589亩，线路在桐乡市境内3.143公里，海宁市10.456公里，萧山区27.882公里，绍兴市2.104公里，涉及四个城市。
投资规模：预计项目总投资约86.89亿元，是嘉兴、杭州、绍兴等城市公路水路交通建设的重要推动力。
