深圳外环高速二期于2022年1月1日10时正式通车，通车后从宝安到坪山全程最快约1小时可达，成为深圳东西向最便捷的高快速主干道。
深圳外环高速公路深圳段分三期建设，陆续通车。
起点终点：起点接一期工程终点惠盐高速，往南经坪地、坑梓，终点接聚龙路，路线长约9.35km。
沿线设施：设特大桥、大桥7座，中桥2座，互通立交3处（宝龙、坑梓东、金沙）；收费站2处（宝龙收费站、金沙收费站），服务区1处（横岭服务区）。
建设难度：全线6次跨越深汕西高速，4次下穿厦深高铁，交通疏解难度大，施工安全风险高，管线改迁复杂。深高速作为市属国企主动担当，攻坚克难，积极协调各单位，确保各项建设目标落地实现。
往返路线变化：从深圳东部及惠州片区往返广州和中山、珠海片区，传统路线可经机荷高速转广深高速，从虎门大桥或南沙大桥过江往返中山、珠海等粤西片区。深圳外环高速二期开通后，新增一条往返广州、东莞及珠江口西岸的路线选择。
优势：新路线缩短通行里程、减少通行费用，且高峰时段大幅节省司乘人员约40% - 50%的出行时间。
往返路线变化：从坪山片区往返光明及宝安片区，传统路线可经惠盐高速或选择南坪快速转水官高速，再从机荷高速及龙大高速往返光明片区。深圳外环高速二期开通后，新增一条往返光明坪山片区的路线选择。
优势：新路线大幅节省司乘人员约40% - 50%的出行时间。
出行路线变化：坪山中心区进入高速公路进行跨区域通行，传统路径可从地方道路前往坑梓站、龙岗站，或从南坪快速绕行约20公里前往横坪站。深圳外环高速二期开通后，新增一条更为便利的高速出行路线选择。
优势：新路线缩短进入高速里程，减少地方路通行时的红绿灯等待数量，为广大司乘人员节省50%的地方道路行驶时间。
