5月21日，武汉经开区（车谷）全面取消住房限购政策，成为武汉首个出台房地产新政的区域，打响了武汉楼市政策调整的“第一枪”。以下从政策背景、原因、影响及后续展望等方面展开分析：
在长沙、成都、杭州等省会城市纷纷出台房地产新政的背景下，武汉成为市场焦点。截至5月21日，武汉尚未出台整体房地产新政，而是选择“因区施策”，车谷作为武汉主城区之一，率先行动。一个月多前，车谷在“人才强区15条”中已提出“放开军山新城商品房限购”，此次全面取消限购是政策的进一步升级。
截至5月21日，今年车谷（含汉南）新房网签2167套，与去年同期4503套相比，市场“腰斩”。
车谷核心区域在售项目10多个，车谷中心城在售项目15个，据不完全统计，新房库存约2.8万套，部分项目单月网签个位数，库存压力较大，取消限购有助于刺激需求，缓解库存压力。
车谷经济实力强劲，今年预计突破2000亿大关，力争2026年冲刺4000亿元规模，综合实力进入全国经开区前十。
2021年以来，“车谷中心城”“车谷产业创新大走廊”等规划出炉，岚图、小鹏、路特斯、东风云峰等4个整车项目落户，目前已集聚9家整车企业，均能生产新能源汽车，未来两到三年全区新能源汽车产能将超过100万辆。
华中科技大学、武汉理工大学、武汉大学等高校在车谷合作办校，随着重大产业项目落地，需要大量研发、技术人员和产业工人，吸引人才人口流入并常驻。
2021年车谷常住人口61.8万，同比增加9.65万，增幅18.5%，居武汉第二。预计到2025年常住人口迈向百万，4年需增加40万人口，每年要吸纳10万人，取消限购可满足人口住房需求。
