MU5735在失事前，空管和附近机组曾循环接力呼叫，但未得到回复，具体情况如下：
飞机进入复杂飞行姿态：飞机可能进入复杂的飞行姿态，比如急速盘旋、大角度下坠等，导致飞行员无法应答。
紧急情况导致工作负荷大：飞机上出现紧急情况，飞行员工作负荷太大，或是出现设备故障、无线电失效等特殊情况，来不及作出应急处置。通常来说，无线电失效可能性不大，飞机上有多套无线电设备，且赫兹频率稳定，飞机发出信息地面接收不到的可能性也不大。无线电路通话失效从侧面反映出事情很紧急，涉事客机在两分钟左右从8000多米高度坠落，这两分钟飞行员可能并非完全清醒状态。
营造净空环境：在联系不到MU5735的情况下，空管无法掌握飞机动态，为其营造净空环境，让其周围不能有任何飞机。
持续盲发指令：持续向机组盲发指令，如珠海进近要求“南方3764”左盘旋等待。
开放跑道供优先备降：告知当前高度已经低于安全高度，并表示已经为MU5735清空了同空域的其他飞机，开放了所有跑道供MU5735优先备降。
