波音777-200是波音777系列的第一个机型，它采用了普惠PW4000、通用电气GE90或劳斯莱斯Trent 800发动机，单机推力超过74000磅力。其最大起飞重量在505,000磅至545,000磅之间，最大航程可达到9650公里。标准的三级座椅配置下，该飞机可搭载305名乘客，最大承载量可达440名。
波音777的独特之处在于，其设计采用了CAD（计算机辅助设计）技术，因此无需原型机，直接进入量产阶段。首架波音777-200在1994年6月12日成功首飞，同年4月19日获得了欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证。经过一系列的性能测试和优化，该飞机在1995年5月30日被批准进行180分钟双发延程飞行，并在1995年5月17日首架交付给了美国联合航空。
波音777-200以其卓越的性能、先进的设计和高效的运营成本，成为了全球各大航空公司的重要选择。它不仅能够满足长距离、高容量的航线需求，还能提供舒适的乘机体验。在航空公司日益追求效率和环保的今天，波音777-200无疑为全球航空业的发展贡献了重要力量。
波音777-200是波音777家族中第一个机型，属于面向A型市场（航程大约能横越美国内陆为3,900至5,200海里）开发的型号。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年5月17日首次交付给用户美国联合航空。
