有！每家轮胎厂商的防爆胎都有自家特有的标识，我家防爆胎的标识是SSR……虽然这个标识看起来像是卡牌游戏中的稀有程度，但我们的SSR实际上是The self-supporting runflat tire的缩写，也就是“缺气保用胎”的意思。
SSR技术的基础在于采用了可自撑的特别加强胎壁，这也就是题主会认为胎壁厚且硬的轮胎就是防爆胎的原因。在轮胎被刺穿时，SSR技术可有效防止胎壁因轮辋和地面之间失去气压支撑而被压坏，阻止轮胎从轮辋脱落，从而确保在破胎的情况下依旧能以80km/小时的速度继续行驶80km，安全抵达轮胎门店补胎或换胎。
SSR技术大大提高了驾驶安全性，也使备胎在很多情况下失去了用武之地。而免去备胎的“累赘”不仅能通过降低车辆负重来提升燃料经济性，还能增大车位行李箱的空间利用率，可谓一举两得。因此，近年来许多车企都纷纷将防爆胎作为出厂首选，不少车型配置了马牌的SSR作为原配胎，例如： @宝马中国 的5系、X5、X6、 @凯迪拉克 的ATS、 @梅赛德斯-奔驰 的E级等。
在这里，小马哥还需要提醒大家，如果想将普通胎更换为防爆胎，也必须谨慎地衡量座驾的自身条件才能行动。这是因为配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计，而防爆轮胎对车辆的减震器要求度也很高。谨记只有确定车辆符合标准后，大家才可以为爱车换上防爆胎！
