东航波音737垂直俯冲坠地与国外两起空难原因不一定相同，具体分析如下：
狮航610号班机和埃航302号班机均为波音737MAX8机型，坠毁原因已查明，是因迎角传感器故障或机动特性增强系统（MCAS）过度反应，导致飞行员与电脑导航恶性对抗，最终飞机失速坠毁。具体来说，由于设计缺陷，防止失速的MCAS系统被错误激活，飞机防失速系统反复推动飞机机头向下，无论飞行员如何拉升也无济于事，最终飞机在电脑的控制下高速冲向地面坠毁。
这两起事故发生后，全球所有该型飞机都全部停飞，直到设计缺陷被纠正后，才有部分国家陆续复飞波音737MAX8飞机。
东航坠毁飞机是波音737 - 800，属于老机型，和波音737MAX8不同，波音737MAX8是开发用来取代737 - 800的第四代飞机。波音737 - 800理论上不存在波音737MAX8因起落架短、发动机位置上移导致更大抬头力矩，进而设计MCAS系统所引发的问题。
从飞行阶段来看，狮航和埃航的波音737MAX8都是在起飞后不久、爬升时坠毁；而东航这架波音737 - 800是在巡航平稳飞行时突然下坠，两分钟坠落8000米，目前未知其下坠时的具体状态。
虽然从坠毁视频上看东航波音737 - 800和波音737MAX8的两起事故有相似之处，但仅根据现有信息不能判定原因一样，事故原因还有待于更深入的调查。
