
没啥,吹就完了。
16次跨过雅鲁藏布江,也就是基本沿着河谷穿行,桥隧比肯定挺高,但实际难度还好。我们集团参建了其中的站房,一个比一个漂亮。林芝站大气的很啊。
非常喜欢最后山南站的照片,虽然这不是我们承建的。
增加了一些照片在最后。
新添视频一段
然后,就是期待川藏线已经开工的雅林段早日通车吧,这一段才是最难的,地质条件最复杂,横断山可不是闹着玩儿的。
顺便期待一下滇藏铁路,香格里拉也快通火车了,继续往山上修吧。
补充几张效果图

没啥,吹就完了。
16次跨过雅鲁藏布江,也就是基本沿着河谷穿行,桥隧比肯定挺高,但实际难度还好。我们集团参建了其中的站房,一个比一个漂亮。林芝站大气的很啊。
非常喜欢最后山南站的照片,虽然这不是我们承建的。
增加了一些照片在最后。
新添视频一段
然后,就是期待川藏线已经开工的雅林段早日通车吧,这一段才是最难的,地质条件最复杂,横断山可不是闹着玩儿的。
顺便期待一下滇藏铁路,香格里拉也快通火车了,继续往山上修吧。
补充几张效果图