西宝高速公路作为连霍高速公路的重要路段，连接了陕西关中西部的西安、咸阳和宝鸡三大城市。该高速公路是分段建设的，其西兴段的建设始于1992年4月，同年12月实现通车。紧随其后，宝蔡段在1993年4月开始施工，于1994年12月完成建设，而兴蔡段则于1994年4月启动，于1995年底顺利通车。最终，于1995年12月25日，西宝高速公路全线正式开通。
西宝高速公路起点位于西安后围寨，沿着渭河北岸，沿陇海铁路南侧延伸。它穿越了西安市的未央区，继续经过咸阳市、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡和陈仓区，最终抵达宝鸡市的斗中路，全程总长度为151.97公里。公路的设计标准宽达24.5米，设计行车速度为每小时120公里，双向四车道供车辆行驶。沿途设有两处服务区和十四处收费站，以提供便利的交通服务。同时，高速公路还配备了完善的交通、通讯以及收费系统等设施。
在建设过程中，西宝高速跨越了沣河、渭河、漆水河和千河等多条河流，共架设了11座大中桥梁。土石方总量达到了1800万立方米，设置了11座互通式立交、52座分离式立交和396座通道，以及550座涵洞，确保了道路的稳固与顺畅。
西宝高速公路是全国“两纵两横”公路主骨架G045连云港——霍尔果斯国道主干线的重要组成部分，该路跨越陕西关中西部西安、咸阳、宝鸡三个大城市，该公路分期修建，西兴段于1992年4月开工建设，1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工建设，1994年12月建成通车。兴蔡段于1994年4月开工，1995年底建成通车。1995年12月25日西宝全线建成通车。
